KIA PV5: Elektro-Raumwunder ab 36.900,– €

Im ROFAN-KURIER-Fahrzeugtest macht der KIA PV5 eine gute Figur: Er ist klar darauf ausgelegt, dem VW ID BUZZ den Rang abzulaufen...

Auto / Motor
18. August 2026

KIA PV5: Elektro-Raumwunder ab 36.900,– €

Mit dem KIA PV5 – als Personen-Kleinbus oder Transporter – stößt KIA in ein Segment vor, in dem es aktuell noch recht wenig Elektro-Angebot gibt. Für Aufsehen sorgt hier auch der Preis! Einstiegs-Modell 5-Sitzer ab 36.900,–, Transporter „Cargo“ ab 38.900,– bei 400 km Reichweite.

SÜDKOREA/ÖSTERREICH Heuer ist KIA mit dem neuen PV5 am Österreichischen Markt durchgestartet. Das Modell sorgt für Aufsehen: Mit seinem futuristischen Design hätte dieses Fahrzeug problemlos in Filme wie „Blade-Runner“ oder „TOTAL RECALL“ gepasst! Doch Optik allein ist nicht genug… Der ROFAN-KURIER hat den KIA PV5 eine Woche lang auf Herz und Nieren getestet. Fazit: Viel Auto für überschaubares Geld! Er ist kein Renn-Mobil, hat auch nicht die entsprechenden PS.
Das ist auch nicht sein Zweck. UND: Dank dem Staate Österreich und der Einführung der Straßensteuer für E-Autos sollten auch Elektroauto-Fahrer wieder mehr auf Gewicht und Leistung achten: Denn nach diesen beiden Kriterien wird diese Steuer berechnet…

Akku und Reichweite

Wie bei jedem Elektro-Fahrzeug interessieren auch hier die Akku-Optionen und die Reichweite. Die Basis-Version des PV5 kommt mit einem 51 kW-Akku. Das ist durchaus eine Option für Firmen, die lediglich oft Personen oder Güter auf kurzen Strecken befördern. Generell gilt auch hier: Immer größte Akku-Variante wählen. Das bessere Modell hat 71 kWh-Akku-Power. Noch immer etwas zu verhalten: Ein Minimum von 80 kWh oder mehr hätten dem KIA gut gepasst. Doch: Mit dem 71er-Akku überrascht der Elektro-Transporter im Test durch solide Reichweite: Trotz Allround-Test mit variablem Streckenprofil und Autobahn wird der KIA seinem Versprechen gerecht und schafft um die 400 km Reichweite!

Lade-Kapazität

In der getesteten Transporter-Variante besticht das Fahrzeug durch Volumen: Satte 4.420 Liter (!) Lade-Volumen gehen in den Kofferraum des „CARGO“, wenn man ihn so nennen möchte. Das sind fast 4,5 m3! Beim 5-Sitzer sind es bei umgeklappter Rückbank immer noch 3.615 Liter.

Jagd-Saison auf VW ID-BUZZ

Bisher gab es im Elektro-Segment praktisch nur eine Option für Kunden, die einen Bus wollten: Den ID-BUZZ von VW. Doch der KIA ist nun eine echte Alternative: Bei etlichen Norm-Werten ist er sogar besser aufgestellt: Gewicht: Der VW ID BUZZ hat etwa eine halbe Tonne mehr auf den Rippen: Trotz kleinerem Akku zieht der PV5 daher im Real-Test bezüglich Reichweite faktisch gleich!
Beim Kofferraum-Volumen als 5-Sitzer hat der KIA ebenfalls die Nase vorne: Bei umgelegter Rückbank kann er zwar um über 600 Liter im Vergleich zur „kurzen“ Version und noch immer 170 Liter gegenüber der Lang-Version! Auch bei der Anhänger-Last schlägt der KIA den VW deutlich: 1.500 kg darf man an den KIA hängen, an den ID BUZZ nur 1.000 kg…
Nicht zuletzt die Garantie: KIA übernimmt eine 7-Jahre-Garantie bis 150.000 km, VW nur 5 Jahre, ebenfalls mit 150.000 km. Wäre da noch der Preis: Der Einsteigs-Preis des kleinsten VW-ID-BUZZ liegt mit kleinem Akku bei 44.591,- EURO. Mit längerem Radstand und großem Akku schnellt dieser Preis schnell auf 76.000,– EURO und mehr! Der KIA Passenger kostet in der teuersten Vollausstattung hingegen um die 47.000,– EURO. Ladekanten-Schutz und Fußmatten inklusive…
Wer über einen Elektro-Bus mit solider Reichweite und guter Ausstattung nachdenkt, könnte angesichts von 10.000,– bis 30.000,– EURO Preis-Differenz doch ins Grübeln kommen…

Wo sind die Defizite?

Bis zu 30.000,– EURO Preis-Unterschied – ohne Abschläge? Nein. Das gibt es nicht: So hat der VW ID-BUZZ bezüglich Fahrwerk und Fahreigenschaften die Nase vorne. Auch bezüglich Komfort ist der VW etwas besser aufgestellt. Der Motor im VW ist stärker. Ob das angesichts neuer Straßensteuer für E-Modelle ein Vorteil ist, müsste man im Detail gemäß den eigenen Ausstattungs-Wünschen prüfen.
Und: Wo sich der VW bezüglich Design an alten Ruhm anlehnt und auf „Retro“ macht, bringt KIA futuristisches Design á la Blade-Runner auf die Straße. Geschmacks-Sache also.
Beim NCAP-Crashtest erreicht der KIA PV 5 immerhin 83% beim Schutz von Insassen, der VW ID BUZZ 84%. Kinderschutz in beiden Fahrzeugen 85%…

Mehr Infos zum KIA PV5 unter Tel.: 05332/72517 oder auf: www.autobrunner.at

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